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Einstieg

Startseite– Hub für alle Themen
Über Kai Siebert– Profil & 20+ Jahre Luftsicherheit
Kooperationen– Partnernetzwerk
Kontakt– Direkter Draht

Leistungen

Beratung, Audits und externe Funktionen für regulierte Lieferketten.

Schulungen nach DVO (EU) 2015/1998

Präsenz- und WBT-Schulungen für alle Akteursrollen der sicheren Lieferkette.

Schulungsübersicht
Schulung 11.2.3.9– Personal mit Zugang zu identifizierbarer Luftfracht
Schulung 11.2.3.10
Schulung 11.2.5– Sicherheitskontrollen
Schulung 11.2.7– Fahrer ohne Zugang zur Fracht
Schulung 11.2.8– Sicherheitssensibilisierung
11.2.8 – Variante 1
11.2.8 – Variante 2
11.2.8 – Variante 3
Fortbildung 11.4.3– Wiederkehrende Schulung
Schulung Sicherheitskultur

Lieferkette – Akteure

Rollenprofile der Akteure in der sicheren Lieferkette nach EU-Recht.

Akute Lage

Lösungsseiten für aktuelle Krisensituationen.

Aktuelles – Fachartikel

Analysen zu Recht, Praxis und Cyber rund um die Luftsicherheit.

Alle Beiträge
Meilenstein: Elflein als erster EU-Transporteur in Deutschland zugelassen (DE/AH/00001)– 26.07.2026
Übergangszeitraum für die EU-Zulassung von Transporteuren beginnt am 01.07.2026– 01.07.2026
Verfassungsschutzbericht 2025: Was die Lagebewertung für die Luftsicherheit bedeutet– 30.06.2026
Hitze, Zeitdruck und ein zahnloses Gesetz – wie wir mit unserem Kontroll- und Bodenpersonal umgehen– 28.06.2026
EDSCB-C3 und die 100-ml-Regel: Einordnung der temporären EU-Beschränkung– 16.06.2026
Luftsicherheitsgebühr nach § 9 LuftSiG: Einordnung einer wiederkehrenden Standortdebatte– 16.06.2026
Biometrie am Flughafen: Komfort, Datenschutz und Cyber-Resilienz in der Abwägung– 16.06.2026
Nummer 6.4.2.3 des Anhangs der DVO (EU) 2015/1998 – Bekannter Versender benötigt erstmals einen Durchführungsbeschluss– 17.05.2026
DVO (EU) 2026/449 – Novelle der Luftsicherheits-Durchführungsverordnung 2015/1998– 17.05.2026
VO (EU) 2026/247 – Neue Spezifikationen für nationale Qualitätskontrollprogramme– 17.05.2026
Bekannter Versender: Anforderungen einfach erklärt– 09.04.2026
Häufige Fehler im Luftsicherheitsaudit – und wie Sie sie vermeiden– 08.04.2026
So bestehen Sie die Zulassung als Bekannter Versender sicher– 07.04.2026
Attentat in Siegburg – warum solche Taten kein Einzelfall bleiben werden– 04.04.2026
Neue EU-Zulassung für Transporteure ab 2027 – Jetzt vorbereiten und handlungsfähig bleiben– 18.03.2026
Gesetzentwurf zur Änderung des Luftsicherheitsgesetzes – geplante Neuerungen im Überblick– 26.02.2026
Wie viel Risiko passt unter Ihren Teppich?– 23.02.2026
NIS-2-Umsetzungsgesetz in Kraft: Was bedeutet das für die Luftsicherheit?– 18.01.2026
Neu: Beratung Sicherheitskultur als eigenständige Leistung– 18.01.2026
Sicherheitskultur – wirtschaftliche Pflicht oder strategischer Schutz?– 18.01.2026
Neues BSI-Portal und aktualisierte LBA-Mustervorlagen für Cybersicherheit– 12.01.2026
REST-Verfahren in Frankreich: Übergangsfrist bis Ende 2027 verlängert– 16.12.2025
Version 3 der Grundsätze für Cybersicherheit in der Luftfahrt veröffentlicht– 21.11.2025
Europaweite Zulassungspflicht für Transporteure ab 01.01.2027– 23.05.2024