Welche Zulassung benötigt ein Reglementierter Lieferant?

Es ist eine behördliche Zulassung durch das LBA erforderlich. Dafür muss ein Sicherheitsprogramm erstellt und genehmigt werden, das alle Sicherheitsmaßnahmen für Bordvorräte und Flughafenlieferungen beschreibt.

Welche Schulung ist für das Personal vorgeschrieben?

Das Personal benötigt eine Schulung nach Kapitel 11.2.3.10 der DVO (EU) 2015/1998. Die Inhalte umfassen die Sicherung von Bordvorräten, Zugangskontrollen und die Erkennung verbotener Gegenstände.

Wie unterscheidet sich der Reglementierte Lieferant vom Bekannten Lieferanten?

Der Reglementierte Lieferant hat eine eigene LBA-Zulassung mit Sicherheitsprogramm und unterliegt regelmäßigen Audits. Der Bekannte Lieferant wird lediglich vom Auftraggeber benannt, ohne eigene behördliche Zulassung.

Was wird bei einem LBA-Audit geprüft?

Geprüft werden das Sicherheitsprogramm, die Umsetzung der Sicherheitsmaßnahmen, Schulungsnachweise, Zugangskontrollen und die Dokumentation. Bei Mängeln kann die Zulassung eingeschränkt oder entzogen werden.

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Akteur der sicheren Lieferkette

Reglementierter Lieferant

Stand: Mai 2026 · DVO (EU) 2015/1998 · § 9a LuftSiG

Regulated Supplier – Unternehmen, die Bordvorräte direkt an Luftfahrzeuge liefern dürfen und dafür eine behördliche Zulassung besitzen.

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Was ist ein Reglementierter Lieferant?

Ein Reglementierter Lieferant (engl. Regulated Supplier) ist ein Unternehmen, dessen Verfahren gemeinsamen Sicherheitsvorschriften und Sicherheitsstandards entsprechen, die es gestatten, Bordvorräte unmittelbar zu einem Luftfahrzeug zu liefern.

Hinweis: Der Reglementierte Lieferant ist eine Unternehmenszulassung – keine persönliche Qualifikation. Für die Umsetzung der Sicherheitsmaßnahmen im Betrieb ist der/die Luftsicherheitsbeauftragte verantwortlich.

Unternehmen, die in Deutschland Bordvorräte unmittelbar zu einem Luftfahrzeug liefern wollen, müssen über eine Zulassung als Reglementierter Lieferant für Bordvorräte verfügen. Der Status ist beim Luftfahrt-Bundesamt zu beantragen.

Bordvorräte umfassen beispielsweise Catering, Reinigungsmaterial, Duty-Free-Artikel oder sonstige Versorgungsgüter, die direkt zum Flugzeug gebracht werden.

Die zugelassenen reglementierten Lieferanten sind in der EU-Unionsdatenbank zur Sicherheit der Lieferkette aufgeführt.

Wann ist diese Seite relevant?

Diese Rolle betrifft Unternehmen, die Bordvorräte (Catering, Reinigungsmaterial, Duty-Free) unmittelbar an ein Luftfahrzeug liefern dürfen.

Wann trifft diese Rolle NICHT zu?

• Sie liefern Bordvorräte an Luftfahrtunternehmen, nicht ans Flugzeug → Bekannter Lieferant
• Sie versenden Luftfracht → Bekannter Versender
• Sie spedieren Fracht → Regl. Beauftragter

Rechtsgrundlage: DVO (EU) 2015/1998

Zulassungsvoraussetzungen

Für die Zulassung als Reglementierter Lieferant sind folgende Voraussetzungen zu erfüllen:

✓
Sicherheitsprogramm
Erstellung eines umfassenden Sicherheitsprogramms für die Handhabung und Lieferung von Bordvorräten.
✓
Sicherheitskontrollen
Durchführung von Sicherheitskontrollen an Bordvorräten vor der Lieferung zum Luftfahrzeug.
✓
Zuverlässigkeitsüberprüfung gem. §7 LuftSiG
Alle Personen mit Wissen über oder Zugang zu identifizierbaren Bordvorräten müssen zuverlässigkeitsüberprüft werden. Dazu zählen:
- • Lager- und Produktionspersonal
- • Lieferfahrer und Transportpersonal
- • Personen, die Zugänge zu Sicherheitsbereichen vergeben
- • EDV-Administratoren mit Zugriff auf Lieferdaten
- • Vertriebsmitarbeiter mit Kenntnis von Lieferungen
- • Werkschutz und Empfangspersonal
- • Reinigungspersonal mit Zugang zu geschützten Lagern
✓
Geschultes Personal
Alle zuverlässigkeitsüberprüften Personen müssen entsprechend ihrer Tätigkeit gemäß DVO (EU) 2015/1998 geschult werden.
✓
Cybersecurity-Maßnahmen
Umsetzung der DVO (EU) 2019/1583 zur Cybersicherheit im Bereich der Luftsicherheit.
✓
Behördliche Zulassung
Das LBA prüft alle Voraussetzungen und führt eine Vor-Ort-Validierung durch.

Schulungsanforderungen

Für Personal von Reglementierten Lieferanten gelten spezifische Schulungsanforderungen:

Schulung nach 11.2.3.10

Für Personen, die Sicherheitskontrollen für Bordvorräte und Flughafenlieferungen durchführen (außer Kontrollen).

→ Zur Schulung 11.2.3.10

Schulung nach 11.2.5

Für den Luftsicherheitsbeauftragten mit Verantwortung für das Sicherheitsprogramm.

Kernaufgaben des Sicherheitsbeauftragten

• Entwicklung und Aktualisierung des Sicherheitsprogramms
• Überwachung der Einhaltung aller Sicherheitsverfahren
• Weiterentwicklung bestehender Sicherheitsmaßnahmen
• Überwachung von ZÜP und Schulungen
• Sicherstellung der Personalkenntnis über Sicherheitsbestimmungen

Der Sicherheitsbeauftragte ist in Belangen der Luftsicherheit weisungsbefugt.

→ Zur Schulung 11.2.5 → Zur Fortbildung 11.4.3

Schulung nach 11.2.8

Cyber-Security-Awareness für Personal mit Zugang zu kritischen IT-Systemen und sicherheitsrelevanten Daten.

→ Zur Schulung 11.2.8

Sechsmonatige Nichtanwendung von Qualifikationen gemäß Ziffer 11.4.3 Buchstabe a: Gemäß Ziffer 11.4.3 Buchst. a des Anhangs der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 ist festgelegt, dass eine Fortbildung vor der Wiederaufnahme der luftsicherheitsrelevanten Tätigkeit durchzuführen ist, wenn die Kompetenzen über sechs Monate nicht angewandt wurden. Werden die vorgenannten Vorgaben nicht eingehalten, sind die jeweiligen Beschäftigten nicht mehr für die vorgesehene luftsicherheitsrelevante Tätigkeit einzusetzen.

Wann reicht Schulung – wann brauchen Sie mehr?

Schulung reicht, wenn:

• Sie bereits als Reglementierter Lieferant zugelassen sind
• Neue Mitarbeitende in bestehende Prozesse integriert werden
• Fortbildungen für Ihr Personal anstehen

Beratung empfohlen, wenn:

• Sie erstmals die Zulassung als Regl. Lieferant anstreben
• Ihr Sicherheitsprogramm erstellt werden muss
• Neue Sicherheitskontrollen implementiert werden sollen
• Cybersecurity-Anforderungen umgesetzt werden müssen

Audit empfohlen, wenn:

• Ein LBA-Audit bevorsteht
• Ihre internen Prozesse überprüft werden sollen
• Sicherheitslücken identifiziert werden müssen

→ Zur Übersicht meiner Beratungsleistungen

Audit- und Haftungsrelevanz: Als Reglementierter Lieferant liefern Sie direkt an Luftfahrzeuge. Das LBA prüft regelmäßig Ihre Sicherheitskontrollen und Schulungsnachweise. Mängel können zur sofortigen Aussetzung Ihrer Zulassung führen – mit direkten Auswirkungen auf Ihre Geschäftsbeziehungen zu Luftfahrtunternehmen.→ Zulassung gefährdet? Sofortmaßnahmen · → Audit nicht bestanden?

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